آفتاب هشتم

برنامه مرحله نهایی لیگ جهانی والیبال | اخبار بسیج و سپاه

۹ تیر ۱۳۹۶


به گزارش آفتاب هشتم؛ در مرحله نهایی لیگ جهانی والیبال سال ۲۰۱۷ شش تیم فرانسه، برزیل، صربستان، روسیه، کانادا و آمریکا برای کسب مقام قهرمانی به مصاف یکدیگر می‌روند.


رقابت‌های مرحله نهایی لیگ جهانی امسال در مدت پنج روز در شهر کوریتیبا برزیل پیگیری خواهد شد که سه روز نخست (سه شنبه ۱۳ تا پنج شنبه ۱۵ تیرماه) به دور مقدماتی این مرحله اختصاص دارد. در این مرحله تیم‌های برزیل (میزبان) با تیم‌های کانادا و روسیه در گروه J و سه تیم فرانسه، آمریکا و صربستان در گروه K قرار می گیرند.


پس از سه روز مسابقات دور مقدماتی، تیم‌های اول و دوم هر گروه به مرحله نیمه نهایی صعود می کنند و تیم‌های سوم از دور مسابقات حذف می‌شوند.


مرحله نیمه نهایی لیگ جهانی سال ۲۰۱۷ روز جمعه ۱۶ تیرماه انجام می‌شود و تیم‌های اول و دوم گروه های j و k به صورت ضربدری با هم بازی می‌کنند تا تیم‌های برنده به دیدار نهایی و بازنده به مسابقه رده بندی که روز شنبه ۱۷ تیرماه برگزار می‌شود، صعود کنند.


برنامه کامل دیدارهای مرحله نهایی لیگ جهانی به وقت ایران به قرار زیر است:


مرحله مقدماتی


سه شنبه ۱۳ تیرماه

* برزیل – کانادا (ساعت ۲۲ و ۳۵ دقیقه)


چهارشنبه ۱۴ تیرماه

* فرانسه – آمریکا (ساعت یک و ۱۰ دقیقه)

* روسیه – کانادا (ساعت ۲۲ و ۳۰ دقیقه)


پنج شنبه ۱۵ تیرماه

* صربستان – آمریکا (ساعت یک و ۱۰ دقیقه)

* برزیل – روسیه (ساعت ۲۲ و ۳۰ دقیقه)


جمعه ۱۶ تیرماه

* فرانسه – صربستان (ساعت یک و ۱۰ دقیقه)


مرحله نیمه نهایی


جمعه ۱۶ تیرماه

* تیم اول گروه J – تیم دوم گروه K (مسابقه ۶۱ – ساعت ۲۲ و ۳۵ دقیقه)


شنبه ۱۷ تیرماه

* تیم دوم گروه J – تیم اول گروه K (مسابقه ۶۲ – ساعت یک و ۱۰ دقیقه)


مرحله نهایی


یکشنبه ۱۸ تیرماه

* دیدار رده بندی: بازنده های مسابقه های ۶۱ و ۶۲ (ساعت ۳ و ۳۰ دقیقه)

* دیدار نهایی: برنده های مسابقه های ۶۱ و ۶۲ (ساعت ۶ و ۳۵ دقیقه)

هدف طارمی؛ قرارداد یکساله یا مشروط با باشگاه های اروپایی | اخبار بسیج و سپاه

۹ تیر ۱۳۹۶


به گزارش آفتاب هشتم؛ مذاکرات فاضلی مدیر برنامه مهدی طارمی با باشگاه های اروپایی ادامه دارد.


در حالی که باشگاه پرسپولیس موافقت خود را با ترنسفر طارمی مشروط به پرداخت حق فسخ یک میلیون یورویی اعلام کرده ، مدیر برنامه های این بازیکن به دنبال انجام انتقال او به اروپاست.


طارمی از کشورهایی مانند چین و قطر پیشنهاداتی دارد که مبلغ درخواستی پرسپولیس را پرداخت می کنند اما وی تمایلی به رفتن به این کشورها ندارد.


هدف مدیر برنامه وی عقد قرارداد یکساله یا مشروط با داشتن حق فسخ پس از یکسال است تا وی در سال قبل از جام جهانی ضمن آشنایی نسبت به شرایط فوتبال حرفه ای اروپا، بتواند پس از جام جهانی ترنسفر بهتری را تجربه کند.

متن موزیک دیوونه علی باقری

۹ تیر ۱۳۹۶
دسته‌بندی نشده

متن موزیک دیوونه علی باقری
Lyrics New Song By : Ali Bagheri Divoone

متن آهنگ دیوونه علی باقری متن موزیک دیوونه علی باقری

متن موزیک شنیدنی دیوونه علی باقری

تو که اینور و اونور میپری میری از غریبه دل میبری منم ایندفعه از تو میگذرم میرم از غریبه دل میبرم
تو که اینور و اونور میپری میری از غریبه دل میبری منم ایندفعه از تو میگذرم میرم از غریبه دل میبرم

مگه خبری ـه اگه دوست داشتم چون فرق داشتی تو با بقیه
ولی اون روتم دیدم تو روتم میگم دیگه اصلا من نمیشم اون آدم قبلیه
رنجیدم ازتو بخشیدم همشو اما ندیدی من دوست داشتم تو رو اما راهتو بکش برو برو دیگه برو

ترانه دیوونه علی باقری

تو که اینور و اونور میپری میری از غریبه دل میبری منم ایندفعه از تو میگذرم میرم از غریبه دل میبرم
تو که اینور و اونور میپری میری از غریبه دل میبری منم ایندفعه از تو میگذرم میرم از غریبه دل میبرم

بابا خوش باشین با این فازتون عجب حاله عجیبیه حالتون
ما که تا تهش رفتیمو چیزی نبود چرا میگردی دنباله گنبد کبود

بابا دنبال چی تو عشقست ساز اینجا اردکو میفروشن جای غاز
این جا مرغ عشق تو قفس میخونه آخه دنباله چی میگردی دیوونه دیوونه دیوونه

بابا خوش باشین با این فازتون عجب حاله عجیبیه حالتون
ما که تا تهش رفتیمو چیزی نبود چرا میگردی دنباله گنبد کبود

بابا دنبال چی تو عشقست ساز اینجا اردکو میفروشن جای غاز
این جا مرغ عشق تو قفس میخونه آخه دنباله چی میگردی دیوونه دیوونه دیوونه

♪♫♦

دانلود موزیک خواننده علی باقری دیوونه

متن موزیک دیوونه علی باقری از سایت بزرگ تکست‌آهنگ ، لطفا این مطلب رو به اشتراک بگذارید

نوشته متن موزیک دیوونه علی باقری اولین بار در تکست آهنگ | متن موزیک پدیدار شد.

متن موزیک خانومم معین رحیمی

۹ تیر ۱۳۹۶
دسته‌بندی نشده

متن موزیک خانومم معین رحیمی
Lyrics New Song By : Moein Rahimi Khanoomam

متن آهنگ خانومم معین رحیمی متن موزیک خانومم معین رحیمی

متن موزیک شنیدنی خانومم معین رحیمی

بده دستتو به من مستته دله دیوونم بده قلبتو به من
از حالا دیگه آرومم واسه زندگی با تو قدر نگاهتو میدونم

زندگیم امشب عوض شد فاصله قد نفس شد واسه آینده دلم شوقه تو داره
عاشقی اصلش همینه معنی زندگی اینه بده دستاتو دلم بی تو میمیره آره میمیره

واسه تو میخونم تو که از دلم نمیری دیگه شک ندارم میای دستامو میگیری
دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری

ترانه خانومم معین رحیمی

با تو من انگیزه دارم واسه تو کم نمیذارم بی تو من دیوونمو کم میارم
منو یه دیوونه فرض کن بیا دنیامو عوض کن ترس از آینده با تو دیگه ندارم دیگه ندارم

واسه تو میخونم تو که از دلم نمیری دیگه شک ندارم میای دستامو میگیری
دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری

واسه تو میخونم تو که از دلم نمیری دیگه شک ندارم میای دستامو میگیری
دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری دلامون یکی خیلی منطقی بگو از دلم نمیری

♪♫♦

دانلود موزیک خواننده معین رحیمی خانومم

متن موزیک خانومم معین رحیمی از سایت بزرگ تکست‌آهنگ ، لطفا این مطلب رو به اشتراک بگذارید

نوشته متن موزیک خانومم معین رحیمی اولین بار در تکست آهنگ | متن موزیک پدیدار شد.

متن موزیک میخوامش پاکان

۹ تیر ۱۳۹۶
دسته‌بندی نشده

متن موزیک میخوامش پاکان
Lyrics New Song By : Pakan Mikhamesh

متن آهنگ میخوامش پاکان متن موزیک میخوامش پاکان

متن موزیک شنیدنی میخوامش پاکان

رفتو داغونم از کارم پشیمونم عشقم بود میخوامش بهش بگین بیادش

بگین نره از کسی دلی ببره نره یه وقت به کسی زنگ بزنه
نره بگین به منم سر بزنه چشمامو که دید لبخند بزنه

نره از کسی دلی ببره نره یه وقت به کسی زنگ بزنه
نره بگین به منم سر بزنه چشمامو که دید لبخند بزنه

آی میخوامش هی وای میخوامش های میخوامش هی وای میخوامش

ترانه میخوامش پاکان

مستو دیوونه حالم پریشونه من مست چشماشم ولی اون با من نمی مونه

بگین من اونیم که عاشقشه بگین جونمو میدم پاش برسه
بگین بگین به منم سر بزنه چشمامو که دید لبخند بزنه

بگین من اونیم که عاشقشه بگین جونمو میدم پاش برسه
بگین بگین به منم سر بزنه چشمامو که دید لبخند بزنه

آی میخوامش هی وای میخوامش های میخوامش هی وای میخوامش

♪♫♦

دانلود موزیک خواننده پاکان میخوامش

متن موزیک میخوامش پاکان از سایت بزرگ تکست‌آهنگ ، لطفا این مطلب رو به اشتراک بگذارید

نوشته متن موزیک میخوامش پاکان اولین بار در تکست آهنگ | متن موزیک پدیدار شد.

متن موزیک روز به روز امیر تتلو

۹ تیر ۱۳۹۶
دسته‌بندی نشده

متن موزیک روز به روز امیر تتلو
Lyrics New Song By : Amir Tataloo Rooz Be Rooz

متن آهنگ روز به روز امیر تتلو متن موزیک روز به روز امیر تتلو

متن موزیک شنیدنی روز به روز امیر تتلو

روز به روز چشمات بیشتر ماله من میشن عشقم روز به روز میشی عاشقتر پیشم
روز به روز بیشتر میفهمی که من واسه همیشم

روز به روز انگار قلبم داره عاشقتر میشه روز به روز میخوام باشه همیشه
پیشه من سایه ات که من عاشقم پیشت

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

ترانه روز به روز امیر تتلو

سرتو بگیر بالا بگیر ببین بی بی سرتو بگیر بالا با افتخار وقتشه که یه لول بری بالا
سرتو بگیر بالا که قاطی بشی با ماه

سرتو بگیر بالا ببین اشکو تو چشام که نمیریزه به این راحتیها نمیریزه ببین
اینا فقط ماله خودته نه ماله زمین پس بپا بیخود نماله زمین

که منو تو فقط ماله همیم نه ماله قدیم نه ماله زمین

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

عشقم فقط خودت این دنیا هر موقع هر وقت پرت کرد میبینی این عاشقو حتما دورت
دم هر دره باشی من میشم قطعا پلت

عشقم فقط خودت هر وقت غم کرد تو رو سردرگمت
هر وقت بریدی از همه از مردمت میبینی این دیوونه رو حتما دورت

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

من این عشقو با تو میشناسم نشنو هه پانتومیم بازم غش کن تو بغلم دنیاتو میسازم

♪♫♦

دانلود موزیک خواننده امیر تتلو روز به روز

متن موزیک روز به روز امیر تتلو از سایت بزرگ تکست‌آهنگ ، لطفا این مطلب رو به اشتراک بگذارید

نوشته متن موزیک روز به روز امیر تتلو اولین بار در تکست آهنگ | متن موزیک پدیدار شد.

پناه‌برخدا از بستن دهان منتقد :: آفتاب هشتم

۹ تیر ۱۳۹۶

حاشیه‌هایی که رسانه‌های زنجیره‌ای و برخی حامیان دولت پس از برگزاری نماز عید فطر طرح کردند بار دیگر ماجرای تأسف‌برانگیز نوع برخورد دولت با منتقدان را زنده کرد. ماجرا ازاین‌قرار بود که دکتر میثم مطیعی، مداح شناخته‌شده اهل‌بیت (ع) پیش از برگزاری نماز عید، در تریبون این مراسم اشعاری خواند که به مذاق برخی خوش نیامد و ساعتی پس از برگزاری مراسم، حملات سنگین این طیف به وی و برگزارکنندگان مراسم آغاز شد.

واقعیت آن است که مطالعه دقیق اشعار قرائت‌شده در این تریبون، نشان می‌دهد عمده لحن تقابلی شاعر متوجه نظام سلطه و جریانات متحد آن اعم از صهیونیست‌ها، آل‌سعود و تکفیری‌های تروریست است و تنها در بخشی از اشعار نوعی گله‌مندی البته با لحن محترمانه خطاب به مسئولان اجرایی وجود دارد. اینکه چطور انتقاد از نقض برجام توسط امریکایی‌ها، صدای عده‌ای را در داخل درآورده خود جای تعجب بسیار دارد! همگی به یاد داریم کمتر از یک ماه پیش رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار مسئولان نظام فرمودند: «وزیر محترم خارجه‌ ما، آقای دکتر ظریف، یک نامه‌ گویایی به مسئول اروپایی می‌نویسند -البتّه این بارِ چندم است- و موارد نقض روح برجام و جسم برجام [را مطرح می‌کند]. گاهی می‌گفتند روح برجام نقض شده، ایشان می‌گوید که فقط روح برجام نیست، [بلکه] یک جاهایی هم خود برجام -یعنی جسم برجام- هم نقض شده به‌وسیله‌ امریکایی‌ها؛ ایشان فهرست کردند فرستادند برای آنها. یعنی این [شخص] دیگر کسی نیست که بگویند مخالفین این مذاکرات هستند که این حرف را می‌زنند؛ نه، خود وزیر محترم خارجه، چون انسان متدینی است، انسان باوجدانی است و انسان صاحب احساس مسئولیت است، خود ایشان هم این اعتراض را دارد می‌کند.»

همان‌گونه که پیداست ظریف در نامه به غربی‌ها به نقض روح و جسم برجام اعتراض می‌کند و مطیعی نیز در تریبون مراسم عید، همین نکته را یادآوری می‌کند! چگونه است که اعتراض به نقض برجام برای وزیر خارجه ایراد نیست، اما برای دیگران موجب حملات وسیع توپخانه رسانه‌ای مدعیان اعتدال و اصلاح‌طلبی می‌شود؟

مورد دیگر گله‌مندی محترمانه نسبت به عملکرد مسئولان است. آنچه در این بخش از شعر وجود دارد، تذکر مشفقانه به مسئولان اجرایی برای کار کردن برای مردم و نیز تکرار بخشی از نامه پنجم نهج‌البلاغه است که حضرت امیر (ع) برای یکی از کارگزاران حکومتی خود چنین نگاشتند: «وَ آن عَمَلَک لَیسَ لَک بِطُعْمَةٍ وَ لَکنَّهُ فِی عُنُقِک أَمَانَة» (حکمرانی برای تو طعمه نیست، بلکه امانتی است بر عهده‌ات.»

اگر تذکر برای کار و تلاش برای مردم یا  ذکر نامه امیرالمؤمنین برای عده‌ای ناخوشایند است، خوب است این عده به این پرسش صریح پاسخ دهند که سال ۱۳۸۸ کجا بودند که فتنه‌گران هشت ماه با انواع روش‌ها مقابل نظام ایستادند و مسئولان را آماج اهانت‌های خود قرار دادند و به اتهامی که هیچ‌گاه ثابت نشد حیثیت نظام را مخدوش کردند؟

مضحک‌تر آن است که برخی از چهره‌های شاخص جریان فتنه نیز در این چند روز به‌عنوان حمایت از روحانی، سینه، چاک می‌کنند و به‌اصطلاح برای او اشک مظلومیت می‌ریزند. گویا اینان آنچه خود با رئیس‌جمهور وقت و دولت قانونی و منتخب مردم کردند را از یاد برده‌اند.

از اینها گذشته در این چند روز موجی به راه افتاده که البته در محوریت آن مدیران اجرایی دولت یازدهم قرار دارند و ضمن حملات سنگین و بعضاً با چاشنی اهانت‌بار به مداح یادشده خواستار عذرخواهی و برخورد با مداح و برگزارکنندگان مراسم می‌شوند. همگی به یاد داریم این جمله معروف آقای روحانی را در چهار سال پیش که گفت «خدایا به تو پناه می‌برم از بستن دهان منتقدان»؛ جمله‌ای که البته بارها به‌عناوین ‌مختلف مورد نقض قرار گرفت. روزی منتقدان بی‌سواد و بی‌شناسنامه خطاب شدند. روز دیگر بزدل و ترسو خوانده شدند. بار دیگر به جهنم رفتن حواله شدند. گاهی دارای خطای دید معرفی‌شده و توصیه به عینک زدن شد و … علاوه بر این گاه منتقدان با برخوردهای حقوقی نیز مواجه شده‌اند.

ازاین‌گونه برخوردها این برداشت می‌شود که تاکنون شخص آقای روحانی در پیشانی مواجهه با منتقدان قرار داشت و اکنون به‌نظر می‌رسد قرار است مجموعه مدیران دولتی و نیز حامیان و متحدان سیاسی و رسانه‌ای آنها در این امر با وی شریک باشند. البته برخی این رفتارهای اطرافیان و مدیران درجه ‌دو و سه دولت را ناشی از تلاش برای بقای در کرسی‌های دولت دوازدهم می‌دانند و معتقدند با شکل‌گیری و تثبیت کابینه و پست‌های دولت بعدی، این آتش داغ حمایتی خاموش خواهد شد، اما درهرصورت به‌نظر می‌رسد جبهه قدرتمندی برای جلوگیری از انتقاد از دولت و عملکرد مدیران، شکل گرفته که تلاش می‌کند هر نوع گله‌مندی محترمانه‌ای را حتی در نطفه خفه کند.

نتیجه تأسف‌بار این رویکرد، اولاً تداوم فاصله‌گیری برخی مسئولان از مطالبات حقیقی و واقعی مردم و در مقابل ناامیدی بسیاری از مردم از حل مشکلاتشان خواهد بود. اگر این روزها، دولتمردان و حامیانش سرمست از غرور پیروزی از میدان به‌درکردن منتقدان دلسوز باشند، باید بدانند اگر گوش شنوایی برای نقد مشفقانه نداشته باشند، باید منتظر شنیدن اعتراض دردمندان و رنج‌کشیدگان باشند که ممکن است لزوماً از طرق متعارف شکل نگیرد.

 

همین مطلب:

روزنامه جوان – پناه‌برخدا از بستن دهان منتقد

تیم داوری ایران در رقابت‌های جام کنفدراسیون‌ها عملکرد خوبی نشان داد | اخبار بسیج و سپاه

۹ تیر ۱۳۹۶


به گزارش آفتاب هشتم؛ علیرضا فغانی داور بین المللی فوتبال کشورمان همراه با رضا سخندان و محمدرضا منصوری ۲ کمک داور ایرانی خود در رقابت‌های جام کنفدراسیون‌های سال ۲۰۱۷ در روسیه شرکت کرد و ۲ بازی حساس این رقابت‌ها را به قضاوت پرداخت.


حضور تیم داوری ایران در این رقابت‌ها این نوید را به جامعه فوتبال داد تا بالاخره تیم داوری کامل ایران شانس بسیار بالایی برای حضور در رقابت‌های جام جهانی ۲۰۱۸ داشته باشد.


حضور در این دوره از رقابت‌ها این فرصت را به داوران ایرانی داد تا بتوانند با اینفانتینیو رئیس فیفا و مارکو فان‌باستن و برخی از بزرگان جامعه فوتبال و داوری دیدار هم داشته باشند که بخشی از این دیدارها را در زیر می‌بینید.

خزانه‌دار ارشد واتیکان به تعرض جنسی متهم شد | اخبار بسیج و سپاه

۹ تیر ۱۳۹۶


به گزارش آفتاب هشتم؛ عالی‌رتبه‌ترین چهره کلیسای کاتولیک استرالیا را به تعرض جنسی متهم کرد. کاردینال جورج پل، خزانه‌دار ارشد واتیکان است.


پلیس استرالیا در ایالت ویکتوریا روز پنج‌شنبه گفت این اتهام‌ها مربوط به رخ‌دادهایی “تاریخی” و قدیمی اند.


به گفته پلیس، بیش از یک نفر چنین اتهام‌هایی به این کاردینال زده‌اند.


این چهره ارشد کلیسای کاتولیک همواره و به‌شدت این اتهام‌ها را رد کرده است.


پلیس استرالیا گفته است این خزانه‌دار واتیکان باید روز ۱۸ ژوئیه، کمتر از سه هفته دیگر، در دادگاه بدوی ملبورن حاضر شود.


نمایندگان کلیسای کاتولیک در استرالیا هنوز در پاسخ به سوال رسانه‌ها در این باره اظهارنظری نکرده‌اند.


پلیس ایالت ویکتوریای استرالیا پس از رای‌زنی با دادستان‌ها در ماه گذشته، تصمیم گرفتند کاردینال جورج پل را رسما متهم کنند.


شن پتون، قائم‌مقام رئیس پلیس این ایالت گفته است “روند و رویه” این پرونده هیچ فرقی با پرونده‌های دیگر نداشته است.


جزئیات این اتهام‌ها هنوز معلوم نشده است.


در دو دهه اخیر کلیسای کاتولیک با اتهام‌های متعددی درباره آزار جنسی در نهادهای این مجموعه بزرگ بین‌المللی مواجه بوده است.


سیاست واتیکان در اغلب موارد، انکار چنین اتهام‌هایی بوده است.


پیش از این در نتایج یک تحقیق درباره آزار جنسی سازمان‌یافته در استرالیا ادعا شد که ۷ درصد کشیش‌های کاتولیک در سال‌های بین ۱۹۵۰ تا ۲۰۱۰ کودکان را آزار داده‌اند.

سایه سنگین خودروهای فرسوده بر سر کلانشهرها/ سهم قابل توجه خودروهای فرسوده در آلایندگی هوای پایتخت | اخبار بسیج و سپاه

۹ تیر ۱۳۹۶


به گزارش آفتاب هشتم؛ گسترش شهرنشینی و ورود حجم بالای خودرو در سطح کلانشهرها سبب شد با معضل آلودگی هوا روبرو شویم؛ آلودگی که با تردد حجم بالایی از خودروهای فرسوده تشدید شده و به این راحتی خیال ندارد دست از سر کلانشهرها بردارد.


هر چند کارشناسان سهم تردد خودروهای فرسوده را در بروز آلایندگی هوای کلانشهرها قابل توجه می دانند اما متاسفانه روند نوسازی این خودروها به کندی پیش رفته و صاحبان آنها برای تعویض و از رده خارج کردن خودروی خود با چالش های زیادی روبرو هستند این در حالی است که طبق اظهارات نمایندگان مجلس سالانه ۵ هزار نفر در کشور به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند.


نمایندگان مجلس بر این باورند در حال حاضر یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد که از این میزان باید ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۹۶ خارج و همچنین ظرف ۳ تا ۴ سال آینده نیز تمامی این خودروها از رده خارج شوند.


 


طبق اظهارات نمایندگان مجلس خودروهای فرسوده علاوه بر ایجاد آلودگی های زیست محیطی و صوتی نقش موثری در سوانح رانندگی دارند از این رو سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان استاندارد، شهرداری ها، وزارت کشور و دولت باید در جهت نوسازی خودروهای فرسوده گامی جدی بردارند زیرا خروج این خودروها از خیابان های کلانشهرها، کاهش آلایندگی هوا و صرفه جویی در مصرف سوخت را به دنبال دارد.


برخی نمایندگان از تردد ۲ هزار اتوبوس فرسوده با عمر بالای ۳۰ سال در کلانشهر تهران خبر داده و بر معتقدند موضوع نوسازی خودروهای فرسوده به دلیل نبود متولی واحد در کشور مغفول مانده و وجود متولیان متعدد روند نوسازی را کند کرده است.


بهارستان نشینان با یادآوری اینکه نوسازی خودروهای فرسوده در لایحه برنامه ششم تبدیل به یک الزام قانونی شده است یادآور شدند دولت، شهرداری ها و دستگاه های مسئول مکلف شدند از سال دوم برنامه سالانه ۲۰ درصد از خودروهای فرسوده را جایگزین کنند.


برخی نمایندگان اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده پایتخت را نیازمند همکاری بین بخشی می دانند و تاکید دارند شهرداری، پلیس راهور، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین بانک ها باید در این ارتباط به وظیفه خود به درستی عمل کنند تا جایگزینی خودروهای فرسوده به درستی تحقق یابد.


وجود یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور / سن معیار مناسبی برای فرسودگی خودروها نیست/ مسیر خروج خودروهای فرسوده تسهیل شود


سید هادی بهادری ، عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با انتقاد از تردد خودروهای فرسوده در کلانشهرهای کشور با تاکید بر لزوم از رده خارج کردن هر چه سریع تر این خودروها، گفت: بنابر آمار ستاد مصرف سوخت کشور، در حال حاضر یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد که طبق اظهارات رئیس این نهاد از این میزان باید ۴۰۰ هزار دستگاه در سال ۹۶ خارج و همچنین ظرف ۳ تا ۴ سال آینده نیز تمامی این خودروها از رده خارج شوند.



اکثر مالکان خودروهای فرسوده قشر ضعیف جامعه بوده و از طریق همین خودروها امرارمعاش می کنند


نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اکثر مالکان خودروهای فرسوده قشر ضعیف جامعه بوده و از طریق همین خودروها امرارمعاش می کنند، تصریح کرد: صاحبان خودروهای فرسوده توان اقتصادی لازم برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خود را نداشته و باید دستگاه های متولی در این رابطه همکاری لازم را داشته باشند در این رابطه ضروری است طرح تعویض و خروج خودروهای فرسوده بر اساس توانایی اقتصادی مالکان تدوین شده و به وضعیت اقتصادی این افراد توجه داشت زیرا ارائه طرح های ناپخته و عجولانه هیچ تاثیری در نوسازی و خروج خودروهای فرسوده ندارد.


روند خروج خودروهای فرسوده باید با سرعت بیشتری طی شود


وی با تاکید بر اینکه روند خروج خودروهای فرسوده باید با سرعت بیشتری طی شود با یادآوری نگاه لایحه هوای پاک به خودروهای فرسوده، ادامه داد: در مصوبه ای از این لایحه تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی دارنده یا مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه سنگین، سنگین و موتورسیکلت مکلف شدند وسایل نقلیه خود را پس از اتمام سن فرسودگی، از رده خارج و مسئولیت خود را از این جهت نزد یکی از مؤسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی، بیمه کنند.


این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: همچین بر اساس این لایحه حمل بار و مسافر، صدور گواهینامه فنی، تخصیص بیمه شخص ثالث، خرید و فروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع و پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان «ورود و تردد وسایل نقلیه غیرمجاز» در معابر، محدوده‌ها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است، جریمه می‌نماید.


بهادری با یادآوری اینکه طبق تبصره ای از لایحه هوای پاک، دولت موظف است از محل صرفه‌جویی حاصل از بهبود و مدیریت سوخت ناشی از اجرای این قانون، ساز و کار تسهیلات لازم جهت جایگزینی خودروهای فرسوده حمل و نقل عمومی با خودروهای نو را فراهم کند، گفت: همچنین دولت مکلف شد در بودجه سالیانه، ردیفی به منظور اعطای تسهیلات ارزان قیمت جهت جایگزین کردن خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده موجود با کارمزد چهار درصد بازپرداخت ۱۰ ساله تعیین کند و به تصویب هیأت وزیران برساند؛ انتظار می رود با تحقق این مصوبه ها شاهد بهبود وضعیت خروج خودروهای فرسوده در کشور باشیم.


وی با اشاره به نوسازی خودروهای فرسوده در لایحه برنامه ششم، افزود: بر این اساس دولت، شهرداری ها و دستگاه های مسئول مکلف شدند از سال دوم برنامه سالانه ۲۰ درصد از خودروهای فرسوده را جایگزین کنند.


سن معیار مناسبی برای فرسودگی خودروها نیست/ معاینه فنی می تواند معیار و ملاک مناسبی باشد


این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه سن معیار مناسبی برای فرسودگی خودروها نیست، یادآور شد: در این رابطه معاینه فنی می تواند معیار و ملاک مناسبی برای فرسودگی خودروها باشد.


لزوم همکاری تمامی دستگاه های برای نوسازی خودروهای فرسوده


بهادری بر لزوم همکاری تمامی دستگاه ها برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تاکید کرد و افزود: هر چند رانندگان  نسبت به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خود تمایل زیادی دارند اما متاسفانه تسهیلات مناسبی در اختیار آنها قرار نمی گیرد و دستگاه های متولی همکاری لازم را ندارند.


خودروهای فرسوده علاوه بر ایجاد آلودگی های زیست محیطی و صوتی نقش موثری در سوانح رانندگی دارند


نماینده مردم ارومیه در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه خودروهای فرسوده علاوه بر ایجاد آلودگی های زیست محیطی و صوتی نقش موثری در سوانح رانندگی دارند، تصریح کرد: سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان استاندارد، شهرداری ها، وزارت کشور و دولت باید در جهت نوسازی خودروهای فرسوده گامی جدی بردارند زیرا خروج این خودروها از خیابان های کلانشهرها کاهش آلایندگی هوا و صرفه جویی در مصرف سوخت را به دنبال دارد.


مسیر خروج خودروهای فرسوده باید تسهیل شود


عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه مسیر خروج خودروهای فرسوده باید تسهیل شود، گفت: نوسازی خودروهای فرسوده باید جدی گرفته شود و تسهیلات ارزان قیمت مناسبی برای خروج این خودروها در اختیار صاحبان آنها قرار گیرد.


لاهوتی: مرگ سالانه ۵هزار نفر در کشور به دلیل آلودگی هوا/ تردد ۲هزار اتوبوس فرسوده با عمر بالای ۳۰ سال در تهران


مهرداد بائوج لاهوتی ، رییس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس نیز در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با انتقاد از اینکه خودروهای فرسوده عامل ۸۳ درصد آلودگی هوای پایتخت هستند، از تردد ۲ هزار اتوبوس فرسوده با عمر بالای ۳۰ سال در این کلانشهر خبر داد و گفت: خروج خودروهای فرسوده نیازمند اراده و عزم جدی دستگاه های ذی ربط است.



هیچ گونه انسجامی در جهت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود ندارد


نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از اینکه هیچ گونه انسجامی در جهت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود ندارد، گفت: واقعیت آن است که هیچ گونه اقدام موثری در این رابطه انجام نشده و در حقیقت برنامه منسجم و منظمی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود نداشته و روند خروج این خودروها به کندی پیش می رود.


لاهوتی با یادآوری تکلیف برنامه ششم توسعه برای خودروهای فرسوده، با بیان اینکه در این لایحه نمایندگان دولت را مکلف کردند از سال دوم لایحه برنامه ششم توسعه سالانه ۲۰ درصد از خودروهای فرسوده را جایگزین کند، افزود: البته نوسازی خودروهای فرسوده تنها با تدوین و تصویب لایحه و قانون محقق نمی شود و باید دستگاه ها را ملزم به اجرای طرح ها و قوانین نوسازی کرد.


تاکید بر لزوم جلوگیری از تردد خودروهای آلاینده در پایتخت


این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر لزوم جلوگیری از تردد خودروهای آلاینده، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید با قاطعیت از تردد این خودروها در پایتخت جلوگیری کند زیرا تردد این خودروها سلامت شهروندان را در معرض تهدید قرار می دهد.


مرگ سالانه ۵ هزار نفر در کشور به دلیل آلودگی هوا


نماینده مردم لنگرود در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه سالانه ۵ هزار نفر در کشور به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند، تصریح کرد: تردد خودروهای فرسوده نقش زیادی در آلودگی هوای  کلانشهرها ایفا می کند.


نبود متولی واحد دلیل مغفول ماندن موضوع نوسازی خودروهای فرسوده/ وجود متولیان متعدد روند نوسازی را کند کرده است


رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه موضوع نوسازی خودروهای فرسوده به دلیل نبود متولی واحد در کشور مغفول مانده است، تصریح کرد: واقعیت آن است که وجود متولیان متعدد روند نوسازی را کند کرده است.


نجفی: نوسازی سالانه ۲۰ درصد ازخودروهای فرسوده ازسال ۹۷/افزایش آلودگی پایتخت با تردد خودروهای فرسوده


محمدرضا نجفی ، نایب رییس مجمع نمایندگان استان تهران نیز در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با اظهارات رئیس شورای شهر تهران مبنی بر بحران کمبود اتوبوس و واگن گفت: شورای شهر و متولیان شهری در چنین شرایطی که منابع مالی دولت کفاف ورود به حوزه حمل ونقل عمومی را نمی دهد باید تلاش کنند با مدیریت بهینه سرمایه ها، دارایی ها و نقدینگی منابع تحت اختیار را با اولویت بندی ضرورت ها و الزاماتی که باید در توسعه ظرفیت های شهری، زیربناها و زیرساخت ها، تجهیزات و المان های شهری به کار بگیرند، حال بر اساس نگاه استراتژیک، کارشناسی و بلند مدت باید منابع را تخصیص و هزینه کرد بنابراین اگر مسئولان شهری در این راستا حرکت کنند به طور قطع تمامی کمبودهای حوزه حمل ونقل عمومی تهران رفع خواهد شد.



گسترش حمل ونقل عمومی نیازمند همکاری موثر متولیان شهری و تمامی دستگاه ها است


نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه گسترش حمل ونقل عمومی نیازمند همکاری موثر متولیان شهری و تمامی دستگاه ها است، افزود: متوقف کردن فعالیت های مفید، در اولویت قرار ندادن آنها و هزینه کردن منابع در جایی غیر از اولویت های استراتژیک امری است که باید نسبت به آن تجدید نظر کرد زیرا کمکی به حل مسائل مردم و حوزه شهری نمی کند.


نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، از تردد خودروهای فرسوده در پایتخت انتقاد کرد و با بیان اینکه از رده خارج کردن این خودروها نیازمند عزم جدی دولت و متولیان است، ادامه داد: دولت باید با تامین منابع مالی و ایجاد سازوکارهای لازم در جهت حمایت از مالکان خودروهای فرسوده گام بردارد؛ همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت باید پشتیبانی، تولید و تامین این خودروها با شرایط مناسب را بر عهده گرفته و متولیان شهری به عنوان متولی حمل ونقل عمومی با همکاری دولت و وزارت صنعت برای تحقق این امر گام بردارد.


نوسازی خودروهای فرسوده در لایحه برنامه ششم تبدیل به یک الزام قانونی شده است


نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس دهم، با یادآوری اینکه نوسازی خودروهای فرسوده در لایحه برنامه ششم تبدیل به یک الزام قانونی شده است، گفت: بر این اساس دولت، شهرداری ها و دستگاه های مسئول مکلف شدند از سال دوم برنامه سالانه ۲۰ درصد از خودروهای فرسوده را جایگزین کنند.


نایب رئیس مجمع نمایندگان استان تهران در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تردد خودروهای فرسوده افزایش آلایندگی هوای پایتخت را به همراه دارد، تصریح کرد: باید حداقل های استاندارد در این حوزه رعایت شود.


سلحشوری: تشدید برخورد با خودروهای فرسوده کلید کاهش آلودگی هوای تهران/لزوم ارائه بسته های تشویقی به صاحبان خودروهای فرسوده


پروانه سلحشوری ، عضو مجمع نمایندگان استان تهران نیز در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با اظهارات رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور مبنی بر اینکه امکان ثبت تخلف و جریمه برای تردد خودروهای فرسوده در آینده‌ای نزدیک با به روزرسانی دوربین‌ها در سطح کلانشهرها فراهم می شود زیرا به استناد قانونی تردد خودروهای فرسوده در معابر شهری کلانشهرها ممنوع است، گفت: این اقدام می تواند در جهت بهبود آلایندگی هوای کلانشهرها بسیار موثر باشد و امیدواریم هر چه سریع تر تحقق یابد.



نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: باید آمار دقیقی از تعداد خودروهای فرسوده و دودزا کسب شده و میزان آلایندگی آنها مورد بررسی دقیق قرار گیرد تا بتوان بر اساس آن تاثیر خودروهای فرسوده را در آلایندگی هوای پایتخت اندازه گیری کرد.


وی با بیان اینکه جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده گامی موثر در جهت بهبود وضعیت هوای پایتخت است، تصریح کرد: باید تردد خودروهای سنگین، تاکسی پیکان ها، مینی بوس ها و اتوبوس های دودزا و آلاینده در سطح شهر ساماندهی شده و با برنامه ریزی مناسب و توجه جدی به شرایط اقتصادی مالکان آنها از تردد آنها در سطح پایتخت جلوگیری کرد.


این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر لزوم توجه به نوسازی خودروهای فرسوده و همچنین اسقاط آنها، گفت: اتوبوس های فرسوده به ویژه مینی بوس ها آلایندگی زیادی تولید و ایجاد می کنند بنابراین توسعه و خرید اتوبوس ها و مینی بوس های جدید باید در دستور کار دستگاه های ذی ربط قرار گیرد و در جهت توجه به خرید خودروهای پاک هیبریدی و برقی اقدام کرد.


سلحشوری افزود: امیدواریم خودروهای هیبریدی و برقی به خودروهای تهران اضافه شود تا از این طریق میزان آلودگی هوای تهران به تدریج کاهش و زمینه‌های لازم برای ترویج و استفاده از خودروهای هیبریدی فراهم شود.


وی با بیان اینکه اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده پایتخت نیازمند همکاری بین بخشی است، یادآور شد: شهرداری، پلیس راهور، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین بانک ها باید در این ارتباط به وظیفه خود به درستی عمل کنند تا جایگزینی خودروهای فرسوده به درستی تحقق یابد.


نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس مجلس شورای اسلامی، بر لزوم ارائه تسهیلات ارزان قیمت و وام های کم بهره بانکی به صاحبان خودروهای فرسوده پایتخت تاکید کرد و افزود: برخی افراد از طریق همین خودروها امرار معاش می کنند از این رو  بهتر است حمایت های اقتصادی مناسب از آنها به عمل آید.


عضو مجمع نمایندگان استان تهران، ادامه داد: در کشور این امکان وجود دارد که از سوخت های پاک استفاده و با استفاده از مولفه های مختلف در جهت کاهش آلاینگی هوای پایتخت گام برداشت.